本文是“撤销的岛群”第1416篇原创文章，作家群主飞龙。

正文共约7000字，配图46幅，阅读需要17分钟，2025年6月5日首发。

本文收录在“坦克战史”专辑里，迎接延迟阅读。

注：本系列文章在网罗整理贵府时参考了开阔中外贵府，如“缅甸1942”、“缅甸1944”、“洛阳1944”等篇章的坦克战贵府无数参考了徐帆、甄锐所著《钢铁抗战——中日装甲兵全史》；“吕宋1945”等篇章参考了法律诠释所著《木诺兹之战——日军第6战车联队的衰一火》（原载于《海陆空天惯性天下》2011年第12期，以及法律诠释所著《困兽之斗：日军第7战车联队的衰一火》（原载于《当代火器》杂志2016年底4期）；在中国抗日战场和太平洋岛屿作战中的很多坦克战细节参考了青梅煮酒所著《太平洋斗争》（1-10册），与中国队列装甲部队关系的部天职容参考了甄锐所著《抗日斗争中国队列坦克装甲图鉴》。以上竹素均为国内厚爱出书并可在很多平台购买。

在此一并感谢原著述者和很多无法列明的原始贵府提供者！

接上期（）

针对一战中出现的履带式坦克车辆这一新兴火器，日本陆海两军均进行了询查并拿出了端正，陆军谈判需要在最可能的战场——中国东北作战，为了能在满布池沼和泥泞的瘠土上生动，需要越野性能较佳的履带式装甲战车。舟师的情况则大为不同，日本舟师陆战队在1920年代派驻的中国上海是城市化进度稀零高的国际大王人会，公路网十分晋升，轮型坦克车的机能源比履带车辆高得多，也更合乎此地的次第作战。虽然，受限于其时的材料本领和制造工艺，轮型坦克车在战场上还无法有太好的阐扬，但其便宜的本钱亦然一种上风。鉴于以上谈判，日本舟师在初期采购装备的几款坦克车多为轮式坦克车，并率先配备给派驻上海的舟师稀零陆战队。

1932年“一·二八淞沪”战役后，同庚10月，凭据“舟师稀零陆战队令”，驻上海的日本舟师陆战队进行了扩编与强化，将本是日本外洋惟一的一个孤立舟师常设陆战队，升格为上海舟师稀零陆战队，司令官为日本舟师少将大川内传七。新扩编的陆战队当先为两个大队约二千余东说念主，“七七事变”后的1937年8月12日救兵到达后，上海稀零陆战队(含汉口稀零陆战队三百东说念主)军力达到了二千五百东说念主。陆战队的军服也从原来的海兵服换成了舟师绿的翻领夹克式。

陆战队下辖司令(本)部大队选取1-6大队，其中第4大队为炮兵队。主要装备为篡改“大正四年”式150毫米榴弹炮四门、“明治三八”式120毫米榴弹炮四门，“四一”式75毫米山炮十二门，“九二”式70毫米步兵炮四门，“九八”式20毫米高射机关炮四门，“九〇”式150毫米重迫击炮八门。

图1. 上海稀零陆战队的司令官大川内传七舟师少将，戒备其身着开领且佩提醒带的仿意大利式的军服，这在日本军服中也算是独树一帜

图2. 位于上海北四川路的日本舟师上海稀零陆战队(本)部大楼

图3. 上海稀零陆战队的炮兵队，摄制于上海特战队大楼的内操场

图4. 日本舟师上海陆战队本部大楼一层车库外的上海陆战队战车队，约莫不错看到3辆“卡登·洛伊德”VIB超轻型坦克，4辆八九式中战车和辽阔无法辨识的疑似坦克车

因陆战队坦克车队（队长笹川涛平）底本配备的“维克斯”M25坦克车及九零式“住田”坦克车（也有贵府称为“隅田”坦克车）等装备在“一·二八战役”中与中国队列作战中赔本严重，还有多辆被缉获，日方随后进行了大幅度的增强，将原坦克车队扩编为陆战队战车队（队长吉野捷三）。

陆战队战车队的装甲战力包括“八九”式中战车四辆（甲初期型一辆、甲后期型两辆、乙型一辆）、“九〇式（住田式）”坦克车三辆(其中“报国-1号”车为被击毁后再行修造)、舟师“九三”式坦克车（即原陆军“九二”式装甲汽车）三辆以及“卡登·罗伊德”VI b型超轻战车五辆（舟师购买）、“维克斯”M25坦克车四辆以及搭载轻机枪的“哈雷”、“九三”式、“九五”式各型军用摩托车数十辆。这些装备还参加了1936年的上海陆战队考订式以及1937年1月在上海的第3舰队长入警备演习。

一、维克斯·克洛斯蒂M25坦克车

图5.1930年，日本陆军率先购入3辆克罗斯利M1925型坦克车用于中国东北的要隘警戒和张望，随后日本舟师紧接着也购入9辆同型装备，定名为八七式装甲汽车，这张相片中出现了多达8辆带有舟师旗涂装的八七式，其停放的位置很可能是在上海的日本舟师稀零陆战队总部大楼后方的操场

图6维克斯六6

图7. 相片中不错看到维克斯上装顶部的半圆形舱盖不错向两侧打开，一个头戴钢盔的士兵（可能是车长）探头不雅察

图8. 上海陆战队的“维克斯”M25坦克车

采购自英国克罗斯利-维克斯M25型装甲汽车是日本舟师曝光度亮相的坦克车型，无论是相片或是电影王人能看到它的身影。最早引进M25坦克车的是日本陆军，用于沈阳（奉天）市区和铁路沿线的警备。1931年，日本舟师也从英国买进一批，径直装船运到上海确立给上海稀零陆战队（简称“上陆”）战车队。与陆军使用的型号不太一样，舟师的车辆把实体橡胶车轮改成硬质充气轮胎以利于荆棘路况的活动，同期换装更强的引擎，修订了机关部装甲，日军称之为“装轮坦克车”。

这些M25为了识别在炮塔两侧王人涂上数字车号，车身漆有舟师旗，此外其外不雅上的最大特征是半球形的炮塔，其上并排二挺维克斯.303（7.7毫米）水冷式机枪，并开有4个射击口。为了保护引擎前部，装甲最厚约6毫米，其他部分则以3~4毫米钢板包覆；车轮使用硬质充气轮胎，后轮则是复式轮胎；引擎为劳斯莱斯1920型四汽缸50匹马力，最正途速约64-70公里/小时。操作主说念主员5名，备有弹药5000发，策略欺诈上是看成出动机枪巢。

图9. 上海稀零陆战队的IGA坦克车，出息这辆的编号为6，摄于1937年的上海街头，布景中不错看到“中国薄荷香糖”、“好意思味可乐”的大幅告白牌，以及依托街垒实践防护的日本海兵队

图10. 日军最终定型为八七式的克罗斯利装甲汽车，这个CG模子涂装参考了历史相片中的6号装甲汽车

图11. 拍摄于1930年代的日本舟师克罗斯利装甲汽车，一样不错看到标识性的圆脑袋，可能是为了散热浅易，前车的发动机舱盖上前打开

‍‍‍‍‍‍‍‍图12. 上海街头的克罗斯利装甲汽车，侧面还有一门步兵炮，可能拍摄于战斗时代

图13. 淞沪抗战中的一处日军街垒，使用了沙包堆砌的掩体，以及两辆带有半圆形机枪塔的装甲汽车，这个角度明显是从装甲汽车的后部拍摄，以便装甲汽车速即脱离

图14. 上海街头的一辆日本上海特战队的克罗斯利装甲汽车，可见车体后方较为高昂，炮塔上带有白色的数字8

M25运行配备不久就碰上了“一・二八”事变，与蔡廷锴的第十九路军强烈交火。蔡军利用上海各处民宅、各人机关、桥梁等编组阵脚与日军伸开市街战；插足该次作战的维克斯M25轮式坦克车只好9辆，王人被打散配属到各个单元撑捏步兵战斗；由于中国队列短少反装甲与重武器，维克斯M25常常能在攻坚中无往不利；日军粗鄙把坦克车看成盾牌置于部队前线，利用机枪火力压制敌军再高速朝敌阵冲去，攻入后再把手榴弹从窗子里扔出来褪色敌军，接着才用步兵清扫战场。

实战中，因为上海的公路网绵密晋升、说念路铺设质地较好，十分成心于M25的性能领路。日军的M25车队就靠着活动速即活跃于战斗、联接、伤员输送等任务。透过这次训导日本运行自行发展轮型坦克车，5年后这些自制车种和M25在淞沪会战又出了一阵风头。

二、舟师九零式装甲自动车

以“九·一八”事变为机会，日本政府运行饱读舞斗争脸氛，发起国民捐献知道，利用国民捐钱用来分娩预算以外的武器，九零式和九三式装甲自动车即是此种布景下的家具。

定型于1930年的九零式住田坦克车是日本第一款国产六轮装甲汽车，由舟师交付石川岛重工业公司（Ishikawajima Heavy Industries，即自后的五十铃汽车公司的前身）仿制西方本领并在该公司的住田汽车工场（Sumida Motor car Factory）制造，石川岛公司曾仿制西方的六轮载重卡车而定型为自后的九三式自动汽车从而蕴蓄的一定的训导。

九零式的贵府稀零罕有，臆测其装甲厚度为8至11毫米，武器为3挺6.5毫米机枪，车体上方带有一个圆形机枪塔，车身两侧各开有3个机枪射口，上海稀零陆战队战车队至少装备了3辆九零式住田六轮装甲汽车，其中一辆在车体前线挂有“日本舟师十号”的号牌，赶巧与八七式的“日本舟师第1~9号”对应得上。

“日本舟师十号”九零式留存的相片上还带有“报国-1”、“长冈市号”的字样，其开端可能是长冈市民的捐赠。也有贵府以为，“报国-1号”是由东京瓦斯电气公司制造，又称“チヨダ型”，捐献者来自长冈市民，是以车身写有“报国一长冈市号”；车体配有硬质轮胎6枚、射孔较多，在中国战场上俗称“九二式坦克车”。此处保留了两种说法以供参考。

图15. 九零式六轮装甲自动车“报国-1”号在中上海街头张望时的相片，车体前下方安装有“日本舟师十号”字样的车牌，因为上海特战队的克罗斯利装甲汽车编号是舟师1号至9号，那么这辆九零式“报国-1”号可能等于特战队的第10辆装甲汽车

图16.长入演练中的上海陆战队战车队队列，打头的一辆是九三式六轮坦克车（驾驶员在左边，机枪在右边），后头随着三辆为九零式住田六轮装甲汽车（驾驶员在右边，机枪在左边），两种型号的日军坦克车在炮塔时势和车轮细节上也有所不同

图17、18.绘有“报国-1”（长冈市号）字样的九零式六轮坦克车，带有舟师涂装

图19.一些军东说念主在“报国-1”号傍边的留影，这些军官的服装应该是阿谁时辰日本舟师稀零陆战队的仿意大利式军服

图20.侧面拍摄的九零式坦克车特写，不错看到多达3挺机枪

二、舟师九三式装甲自动车

图21、22日军陆队的车队陆左起二辆和第四辆是一辆舟师九三（陆九二九零甲汽车

结合多样贵府以及留存于今的历史相片，在上海的日本舟师上海稀零陆战队至少接纳了3辆国民捐献的坦克车，分歧定名为“报国1~3号”，其中的“报国-1号”九零式住田六轮装甲自动车是来自长冈市民的捐赠，另外的报国-2号、报国-3号车则属于舟师九三式（陆军称九二式装甲汽车），分歧是“藤仓工业”与“藤仓电线”所捐赠，车身侧面还涂有公司称呼。

舟师九三式装甲汽车分量4.5吨，尺寸长4.8米、宽1.8米、高2.3米，最正途速约40公里/小时，武安装有机枪5挺（车身3挺、炮塔1挺、对空枪架上1挺），其对空机枪用来射击飞机的机会并未几，更多是支吾城市巷战中来自楼房上的挟制，这在两次发生在上海市区的战斗中效力彰着。

“报国号”和“チヨダ型”在日本陆军也有接纳，但数目很少只可算是手工打造的倡导车，远不如M25来的活跃。据其时日方纪录声称中国方面也装备有M25，但委果莫得东说念办法过其具体影像。

图23.模子彩绘：在上海街头作战中的“报国-2号”九三式装甲汽车（陆军九二式坦克车），发动机侧面带有舟师旗，戒备与九零式六轮装甲汽车比拟外不雅上存在较大各异，比如驾驶员座位在车身左侧，机枪弓手在其右侧，又比如上方的机枪塔为多边形而不是九零式的圆锥形

图24.模子作品：舟师九三式坦克车

图25. 舟师九三式装甲汽车“报国-3”号（藤仓号-2）（陆军称为“九三式装甲汽车”），戒备前轮后的扶持轮，这是曲常罕有的“报国-3号”的历史相片

图26、27. “报国-2”，“藤仓号”装甲汽车

图28. “报国-2”号的模子彩绘制

图29、30. “报国-2”号的模子彩绘

三、卡登·洛伊德坦克车

此款车型是英国陆军发展的泛用机枪载具，日本陆军买来给马队学校作教训与询查之用，舟师则采购给上海陆战队作为警备用车；后者采购的车款是陆军使用的6型再修订的6b型，车身略有加高，上方装甲版改用一体化棱线型;这一款车除了日本以外，也有出口到加拿大、波兰与阿拉伯地区。

舟师以第一个字母K定名为“カ式机铳车”，配有维克斯7.7毫米机枪一挺、分量约1.7吨、长2.46米、宽1.7米、高1.22米、装甲6~9毫米、乘员两名、时速约40公里/小时。

在上海市内的两次大领域战斗中，本车因车身迷你进出颇为灵活，多用于探员、联接、弹药输送等任务，车身一样漆有战船旗和车号。

在全面抗战爆发后，国民政府组织精锐力量，朝上海的日本舟师陆战队发起围攻，俗称“旬日围攻”。在这些战斗中，日本舟师上海稀零陆战队使用了其装备的装甲汽车、坦克车和八九式中战车在内的无数装甲火器抵触，最终在陆军的增援下击退中国队列，淞沪抗战最终失利。

图31. 日本海兵队用于上海市区张望的卡登·洛伊德超轻型坦克车，侧面带有舟师的红白辐照晴明旌旗，何况绘有数字“1”，车体带有一挺维克斯水冷机关枪，布景不错看到两名租界警员

图32. 上海陆战队的“维克斯·卡登洛依德”VI B型机枪战车，其涂装与“1”号车雷同，一样为舟师旗和数字“5”

图33. 长入演练中的上海陆战队战车队队列，当头的三辆八九式中战车是上陆的装甲力量的中枢担当，车体前线绘有舟师的船锚徽章

图34. 上海陆战队的“八九”式中战车

图35. 长入演练中的上海陆战队战车队队列，当头三辆为M25八七式坦克车

图36. 详细阵脚上的日舟师陆战队“九〇”式坦克车

图37. 守备中日舟师陆战队八九式中战车甲型(后期型)

图38. 与日陆战队员协防的舟师八九式中战车及维克斯坦克车

图39. 北四川路临时阵脚上的日舟师陆战队维克斯坦克车

图40. 后期上色的上海街垒相片，相片中出现的两辆八七式装甲汽车车头朝后随时不错除掉，机枪塔则转向后方协助陆战队员退缩街垒，右侧是上陆的海兵队员着装

图41. 上陆的三名高档军官，中间是司令官大川内传七舟师少将，双方两名军官佩带咨询绶带，三东说念主的帽徽上王人是舟师的船锚徽章，而不是陆军黄色五芒星，戒备其私有的意式军装领带和大型肩章

图42. 上陆的军官夏令制服和士兵的冬季制服，可见海兵的军服保留的舟师特点的打开领缱绻

图43. 上陆战车队的两名海兵和他们的坐骑，一辆舟师九三式摩托车，车头上一样绘有舟师军旗并带有一挺机枪

图44、45. 2013年9月9日由军史喜爱者拍摄的上陆司令部大楼近况

四、舟师使用的陆军坦克车辆

除了日本舟师在太平洋斗争时代稀零研制的内火艇外，海兵队还盛大使用了纯属的陆军用战车，比如上海稀零陆战队战车队里装备的八九式中战车，以及更为纯属的九五式轻战车、九四式轻坦克车等等，在太平洋岛屿详细战中曾粗鄙出镜。

图46. 1944年在马绍尔群岛拍摄的九五式轻战车，此地属于日本舟师的防护区，这辆战车只可属于舟师，布景中不错看到一辆好意思军的M4谢尔曼，很多好意思国舟师陆战队员正在围不雅，九五轻战的前线沙滩中似乎还有一个酒瓶

- 未完待续，敬请期待！-

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