近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风说念前舱盖宣传问题堕入公论旋涡，激发繁密车主起火，进行无损退订维权。

多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风说念前舱盖存在失实宣传问题。5月7日晚间，小米汽车公开致歉并推出抵偿有贪图，但不少消费者并不招供这一有贪图，进行无损退车维权。第一财经记者了解到，多名SU7 Ultra准车主组建了维权群，进行无损退车维权的东说念主数已跨越300东说念主。

就在当天朝晨，小米公司董事长雷军在其个东说念主吩咐平台发声，称“往时一个多月，是创办小米以来最艰巨的一段技能”。此时距3月29日小米SU7高速爆燃事故往时不及两个月。

“2025年2月27日，订购了小米汽车SU7 Ultra，并选装了价值4.2万元的碳纤维双风说念前舱盖。其时被小米汽车官方一系列宣传所蛊卦，一是合计外不雅帅气，二是认为其应有本体用途，且小米汽车销售东说念主员讲述后期无法改装，只可其时选装。”别称SU7 Ultra准车主刘衡（假名）对第一财经记者示意，4月底，有车主提车后拆解发现，掀开后（碳纤维双风说念前舱盖）发现里面什么东西都莫得，盖子上挖了两个孔，原先的前备厢框被拿掉，换成了一个盖板，下方有一个塑料支架，这个塑料支架底下的所有结构和平素版险些相似，本体用途与宣传不符。

本年2月26日，小米汽车官方发布答网友问中提到，碳纤维双风说念前舱盖都备复刻小米SU7 Ultra原型车，给与调换的空气能源学想象，领有2个蚁集风说念，能达成前部空气高效导流，且原型车在发布会上有真的风说念图片展示。雷军在直播中曾经强调：“咱们不可只作念个外不雅，是以咱们里面的东西也都要改” ；3月2日雷军在微博发布“碳纤维前舱盖，不仅改了外不雅件，里面结构也改了，双风说念凯旋导向轮毂，维持轮毂散热” ，虽6小时后修改表述，但仍说起里面结构改造。值得扎眼的是，这一卖点蛊卦了大都消费者为此支付至极用度，并恭候约两个月的委派期。

濒临碳纤维双风说念前舱盖质疑，5月7日晚间，小米汽车官方致歉并给出了相应的处治有贪图。小米汽车方面示意，小米SU7 Ultra的碳纤维双风说念前舱盖，在骄傲复刻造型的需求除外，还提供了部分气流导出和接济前舱散热功能。“咱们对此前信息抒发不够明晰深表歉意，咱们将弃取以下顺序：关于未委派的订单，咱们将提供限时改配奇迹，不错改回铝制前舱盖；关于已提车和在本次限时改配扫尾前选配碳纤维双风说念前舱盖（为止5月10日23:59:59前）的锁单用户，将救济2万积分以表至心。”

凭据此前小米汽车官方宣传，碳纤维双风说念前舱盖都备复刻原型车，而小米汽车在5月7日声明中称，“在骄傲复刻造型的需求除外，还提供了部分气流导出和接济前舱散热功能”。

“花高价买到的仅仅一个隐私性的机盖，而非起初宣传的功能，这让咱们合计很不骄傲。”刘衡对记者示意，他与数十名准车主斡旋录制了要求无损退车的维权视频，这一斡旋声明发布在了吩咐平台上。

“我在订车时收到了小米汽车所有的宣传信息，轮廓这些信息最终作出了购车的决定。其时合计碳纤维双风说念前舱盖这个性能件很锐利，也很漂亮，况兼其时宣传称这个部件需要至极的里眼前舱结构更始才能作念，后期是无法加配的，是以卖得很贵，基于这些原因我才进行了选装。等车等了这样久，发现险些仅仅一个隐私件，小米汽车存在显着误导消费者和失实宣传的行径，这不应该被容忍。其时还有一些东说念主看到碳纤维双风说念前舱盖的宣传后后悔莫得选，小米汽车还挑升洞开了改确立的技能，让大家不错再行选配这个部件，选配后提车的技能大幅延后了。”另别称SU7 Ultra准车主对记者示意。

“官方给出的有贪图，咱们起火足，固然不错改配为平素机盖，但需要再行列队，等车的技能可能长达30多周致使40周。”刘衡示意，再行列队破钞大都技能资本，官方给出的抵偿有贪图还有技能边界，改配窗口仅洞开至5月10日，若不摄取且不提车，2万元定金将被充公。此外，2万积分仅价值约2000元，与4.2万元的选装价钱比较，差距较大，消费者深广认为小米汽车推出的抵偿有贪图莫得至心。“咱们但愿小米汽车摄取无损退订，好像给出一个令大家满足的有贪图。”刘衡示意。

小米SU7 Ultra于本年2月27日崇敬发布，订价52.99万元。凭据官方信息，小米SU7 Ultra目的成为“地表最快”的四门量产车，搭载小米超等三电机系统，标配赛说念版散热系统、制动系统，纽北调校底盘系统，圭臬版就能凯旋上赛说念。当今，小米SU7 Ultra锁单量已冲突1万辆，提前完周到年任务。

值得一提的是，奇瑞董事长尹同跃近日在一档访谈节目中示意，好多国内车企和传播“胆子太大了”，国内有些企业成立不到6年技能，就能造出来好多车，“这个对咱们来讲是不太相识的”。

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武子晔

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