据《Defence Security Asia》8月10日的报说念，近期韩国与阿联酋签署了一份对于KF-21“猎鹰”多用途战斗机的《全面联接意向书》，标志着两边防务联接磋磨迈出了要津性的一步。这次公约不单是是符号性的酬酢互动，更涵盖了多个具体联接内容，体现了两国在军事范畴的深度联接。

公约的中枢要求之一，是允许阿联酋空军的军官全程参与KF-21的试飞经由，躬行见证并评估该战斗机的飞行发扬。此外，阿联酋方还将参与到战斗机的作战测试与评估才能，致使有契机探问韩国空军行将部署KF-21的军事基地。这些安排让阿联酋在期间和操作上赢得了全面了解，进一步加深了两边的军事联接。更为首要的是，公约还设立了每半年举行一次的防务会议机制，两边将如期相易联接进展、科罚期间郁闷，并探讨更为深档次的联接模式，如期间转让与集结研发等。

在不久前，阿联酋国防部副部长易卜拉欣·阿尔·阿拉维乘坐KF-21试飞机，体验了被称为“友谊飞行”的试飞步履。在飞行经由中，阿尔·阿拉维从座舱布局到航电系统的交互操作，再到飞行操控的实质体验，皆进行了潜入的感受与评估。这一飞行无疑加深了阿联酋对KF-21战斗机的兴味，诚然阿联酋尚未签署崇拜的采购合同，但两边的联接远超一般的军贸洽谈，KF-21战斗机的大单仍是初具雏形，韩国方面很可能仍是在这一联接中占据了故意的位置。

KF-21是韩国自主研发的四代半多用途战斗机，但其期间道路明确对准了第五代战机的圭臬。尽管当今的Block I/II版块使用外挂刀兵，导致隐身性能有所扣头，但该机的假想已谈判到夙昔的升级需求。机体在假想时预留了里面刀兵舱和隐身涂层的调动空间，诡计通过Block III版块收场全面的内埋挂载，增强隐身才调并提高雷达反射面限度。

当今，KF-21搭载了韩华系统的AESA有源相控阵雷达、光电对准系统和电子战套件，并生效完成了“流星”超视距空空导弹与IRIS-T近距格斗导弹等先进刀兵的试射。该战机遴荐了“先托福、后升级”的模式，这种模式不仅大致确保韩国空军尽快批量换装，还大致为出口客户提供无邪的采购与升级有筹备，昌盛不同需求的客户。

与KF-21相肖似，土耳其的KAAN战机被定位为第五代战斗机，其外形假想、气动布局以及宣传材料皆向隐身战机逼近。但是，当今KAAN仍停留在原型机和大地测试阶段，尚未具备好意思满的作战才调，因此被戏称为“PPT战机”。两者在研发的练习度上存在不小差距，但在商场计策上，二者皆主打自主研发、出口摈弃少和期间可转让的上风，况兼皆在宇宙商场上取得了积极进展。

当今，KF-21和KAAN皆已赢得了权贵的订单和明确的采购意向。对于KF-21来说，韩国空军已签署了两批共40架的崇拜采购合同，而印尼在科罚了分担资金和联接公约养息后，阐发采购48架，成为其最大外洋客户。此外，波兰、马来西亚、阿联酋和印度等国也在进行期间评估或与韩国方面进行初步斗争。至于KAAN，尽管尚未具备好意思满作战才调，但土耳其已与印尼签署了48架的崇拜采购公约，合同金额接近100亿好意思元，并首肯进行期间转让和腹地坐蓐线配置；埃及则获准加入KAAN的研发神志，展望夙昔会移动为采购订单。同期，巴基斯坦、阿塞拜疆、卡塔尔等国也裸显露了对KAAN的浓厚兴味。

值得一提的是，阿联酋和埃及一直以来是中国军工居品的首要客户。阿联酋装备了多型中国“翼龙”系列察打一体无东说念主机，并采购了天龙-50中程防空系统，以填补西方国度闭幕出售的防空期间空缺。而埃及则在导弹、防空系统和轻刀兵范畴与中国有着浅显联接，包括出口版块的红旗-9防空系统。这些国度一直被觉得是中国五代机的潜在客户，但跟着KF-21和KAAN的崛起，这些订单被其他国度抢走，也让中国在五代机出口市形态临更大的竞争压力。

尽管如斯，对中国而言，夙昔是否能告成向这些国度出口五代机并非唯独要津。刻下kaiyun.com，中国更为进攻的任务是昌盛本人的装备需求。荒谬是歼-35的产能和国内舟师、空军的列装需求仍处于冷静擢升阶段，在确保航母战斗群和空军隐身机队具备战力之前，中国不能能进行大范围的出口排产。